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甲醇:主要供需市场价差急剧增大

信息来源:suliao.biz  时间:2011-12-19  浏览次数:955

    从10月初开始,国内甲醇市场在需求日益疲软的背景连连下滑,不断的冲击着生产厂家及贸易商的心态。但山东作为主要的消费市场之一,其与西北市场的差距却在日益增大,由10月初的280元差价一路增大至目前的610元,涨幅高达330元!那么原因到底何在呢?
    分析师认为,可以从运费的变化和供需情况波动说起。
    运输情况:随着天气的转冷,西北货源的外发、势必考虑的物流问题成为贸易商最关注的要点。大雾及雨雪天气导致的高速公路限行进而造成的运输周期增长,使得运输费用连连上涨,前期运费最高至山东达500元。此外,前期西北与山东地炼厂差价的缩小,导致发往西北的油罐车减少,因此回程车也相应减少,也在一定程度上支撑了运费的上扬。北线G6京藏高速的呼市至包头路段的修路工程,要到明年年底才能结束,天气的稍稍的不好,都将形成堵车、限行等一系列影响西北货源外发困难的局面。
    供需情况:山东与西北差价的增大,另一个因素就是供应与需求的严重不平衡。西北市场作为供应大头,各大装置运行十分稳定。厂家多不敢随意停车,因为一旦停车将导致的设备冻坏等一系列问题,损失将比赔钱卖货更加严重。供应量充裕,但货源外发困难,造成的西北大厂库存压力较大,进而纷纷大幅调降出厂价格,必然是差价增大的另一个重要因素。此外,因对年底行情并不看好,山东主要消费市场部分大型生产厂家借机降负,进而缓解了消费市场的压力,下跌的速度明显比西北地区缓慢许多。
    随着天气的向好,运费正逐步趋于正常水平(co),但山东等地主流商谈价格的走跌速度仍不敌西北大厂调降的速度。目前已有许多西北大厂表示在成本边缘徘徊,但好在今年多数厂家盈利良好,对年底结算影响不大。但据卓创了解,西北煤醇生产成本围绕在1700-2000元/吨,而气醇的成本则围绕在2000-2200元/吨,此外,对于河南以及山东等地的煤醇生产厂家生产成本则围绕在2400元/吨附近。就目前局势来看,市场继续下滑已成为必然,西北地区初步预计将至少走跌至2000元/吨附近。
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