参考消息网6月9日报道 外媒称，本月8日到10日，德国退休工人迪特尔·卢克斯在该国北部城市维斯马郊区的一处地下掩体内举办展览，展品是从他收集的3万个塑料袋中挑选出的120件精品。这场独特的展览将回顾塑料袋的历史，并彰显塑料袋回收在生态保护方面的紧迫性。
据埃菲社6月7日报道，卢克斯说，塑料袋也是一种文化产品，只不过它是实用的文化产品。他以展品中的一个东德时期塑料袋作为例子，袋子上有一个套娃的图案，用于纪念当时东德与苏联的友好关系。
报道称，展出的塑料袋被分为不同的类别，包括生产、贸易、旅游、政治等。卢克斯说，每个塑料袋实际上都在讲述一个故事。
他表示，塑料袋在东德时期是很特别的，人们会保留塑料袋直到它被用坏。他还说，由于保存塑料袋原件有很多难处，因此他的藏品由通过别人赠予或网上购买得来的塑料袋组成。
报道称，卢克斯利用此次展览强调塑料制品对环境的影响，并呼吁政府部门设立更高的目标，尽力提高回收塑料制品的比率。
【延伸阅读】德国政府2018年将提高23%环保预算支出
中新网柏林5月9日电 (记者 彭大伟)德国政府近日宣布，计划在2018年及其之后几年大幅增加环保预算支出。2018年，环保预算支出额与上一年相比将增加3.71亿欧元，增幅为23%。记者9日从德国联邦外贸与投资署获悉，德国循环经济和可持续水处理行业预计到2025年将达到1100亿欧元的市场总量。
该署表示，对于投资者来说，这是一个利好的消息。投资者可以在德国环保技术领域获得更多的资金选项。
这些选项将由德国联邦外贸与投资署的专家于在5月14日至19日在慕尼黑举行的国际环保技术博览会(IFAT)中为投资者介绍。该署将举行题为“少即是多——德国循环经济的商机”的研讨会。除了关于投资资金选择的信息外，研讨会还包括关于回收过程的技术介绍以及关于德国循环经济的小组讨论。
“德国在全球循环经济领域中处于领先地位，这是基于其具有前瞻性的废物管理立法，由此企业可以不断发展。”德国联邦外贸与投资署专家Annika Foerster表示。
“废物管理法案的条款是德国循环经济市场日益增长吸引力的支柱。创新和新技术改变全球对能源的需求。在德国，能源转型，数字化和消费者对可持续发展认识不断的提高，这一系列的发展为外国的创新企业在细分市场内提供了越来越大的增长潜力。”Annika Foerster说。
预计在未来五年中，环保技术领域的投资将持续增加，直至2020年。2016年环保技术市场占德国GDP的15%，预计到2025年这一比例将上升至19%。循环经济和可持续水处理行业预计将以每年5%的速度增长，到2025年将达到1100亿欧元的市场总量。
在德国，回收水和废弃物以及原材料尤其重要，因为它保持了其作为全球重要制造大国的地位。一些德国的领先企业将在IFAT博览会中，展示其在水处理和循环经济内的技术创新。
德国联邦外贸与投资署是德国联邦政府对外贸易和对内引资的机构。该机构为进入德国市场的外国公司提供咨询和支持，并协助在德成立的企业进入外国市场。(完)
（2018-05-10 10:09:24）
【延伸阅读】德国环保组织要求禁售超标排放柴油车，法院称不可以
据德国《法兰克福汇报》网站3月28日报道，德国环境与自然保护联盟（Bund）上周四向石荷州行政法院提出申请，要求禁止销售实际排放量超过检测标准的柴油汽车。法院28日拒绝了该环保组织的申请。法院认为，欧盟第715/2007号法规对相关车型申请审批应达到的排放标准作出规定，但如果已获批准，则不能禁止销售。此外，现行规定依据的是实验室检测值，与实际道路检测可能存在差异，未来或将采用实际道路检测值。但已经审批的车型不会受此影响。该组织对法院决定表示不解，正在考虑如何采取法律手段应对这一决定。
（2017-03-30 16:21:13）
【延伸阅读】德国物流专家：中欧班列准时可靠经济环保
新华社慕尼黑５月３日电（记者朱晟 张远）中欧班列（ＣＲＥ）准时可靠，而且经济环保，德国宝马汽车公司生产网络物流运输调度负责人诺贝特·迪克斯３日在宝马慕尼黑总部接受新华社记者采访时这样表示。
迪克斯说，宝马公司２０１１年开始借助中欧班列向中国运输货物，运送货物大致分为三类：生产原材料、引擎零部件以及售后服务所需零部件和配件。宝马公司先前向中国运输货物采取的主要物流途径是海路运输，但在德国内陆运输至欧洲或其他地区的港口过程中，货物运达的准时性无法得到保障。他说，德国人非常看重守时，宝马在选择中欧班列后，班列保障了宝马公司货物运输的准时准点，为公司节省了不少成本。
据迪克斯介绍，２０１１年，宝马公司的货物每周搭乘一班中欧班列运往中国，当时运抵中国的运输总需时３０天左右。６年过去了，公司货物今年已增加到每周搭乘三班中欧班列运往中国，目的地包括沈阳、丹东等地，运输时间总计只需要１７天左右。
铁路运输为宝马公司解决“海运慢、空运贵”的难题提供了另一种行之有效的可靠方案。迪克斯表示确信，公司今后还将继续增加依托中欧班列的运量。
迪克斯还强调，宝马公司选择中欧班列不仅是考虑到时效和成本问题，也是出于环保和可持续发展的考虑。按照宝马公司的统计，在选择中欧班列运输后，２０１６年宝马公司在运输方面共有效减少二氧化碳排放量大约１．５万吨。
（2017-05-27 23:57:01）
